在汽车的使用周期中，保养是维持其性能和延长使用寿命的关键环节。而传统燃油汽车和纯电车型由于动力系统的本质差异，保养的内容和侧重点也大不相同。

传统燃油汽车的保养项目较为繁杂。发动机作为燃油车的核心部件，需要定期更换机油和机油滤清器。机油起到润滑、冷却和清洁发动机内部零件的作用，长时间使用后会变质，失去原有的功效，因此一般每5000 - 10000公里就需要更换一次。空气滤清器能过滤进入发动机的空气，防止灰尘和杂质损伤发动机，通常每1 - 2万公里更换。火花塞则负责点燃混合气，使发动机正常运转，一般2 - 3万公里需要检查或更换。此外，燃油滤清器、变速箱油、刹车油等也都有相应的更换周期。

相比之下，纯电车型的保养相对简单。纯电车型没有发动机，也就无需更换机油、机油滤清器、火花塞等。其主要的保养项目集中在电池和电机方面。电池是纯电车型的“心脏”，定期检查电池的电量、电压和温度等参数非常重要，以确保电池的安全和性能。一般建议每1 - 2年进行一次电池的全面检测。电机的保养主要是检查电机的运转情况、绝缘性能等，通常每2 - 3万公里检查一次。另外，纯电车型的制动系统、轮胎、空调系统等的保养与燃油车类似。

为了更直观地对比两者的保养差异，以下是一个简单的表格：

保养项目 传统燃油汽车 纯电车型 机油及滤清器 每5000 - 10000公里更换 无需更换 空气滤清器 每1 - 2万公里更换 与燃油车类似 火花塞 每2 - 3万公里检查或更换 无需更换 电池 无 每1 - 2年全面检测 电机 无 每2 - 3万公里检查

在保养成本方面，由于纯电车型保养项目相对较少，其保养成本通常低于传统燃油汽车。但需要注意的是，纯电车型的电池如果出现严重问题，更换成本可能较高。

无论是传统燃油汽车还是纯电车型，都需要按照厂家的建议进行定期保养。正确的保养不仅能保证车辆的性能和安全，还能为车主节省不必要的维修费用。

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